ന്യൂഡൽഹി : ഇന്ത്യയിലെ ദേശീയപാതകളിൽ ടോൾ ബൂത്തുകൾ ഉടൻ അപ്രത്യക്ഷമാകുമെന്ന് കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി.
ടോൾ പിരിവ് ഇപ്പോഴത്തെ രീതിയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ നിരത്തുകളിൽ തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കാതെ, ഫ്രീ ഫ്ലോ (തടസ്സരഹിത) ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനത്തിലൂടെ നടത്തുന്നതിനാണ് കേന്ദ്രസർക്കാരിന്റെ ലക്ഷ്യം. ഇതിനായി പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിൽ പുതിയ സംവിധാനം പ്രയോജനം നടത്തുന്നത് ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ പുതിയ ടോൾ നിയമങ്ങളിലും തിരുത്തലുകൾ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
പുതിയ സംവിധാനത്തിന്റെ മുഖ്യ ഭാഗം ഡിജിറ്റൽ എൻഫോഴ്മെന്റ് ആയിരിക്കും. ടോൾ അടയ്ക്കാതെ പോകുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കെതിരേയുള്ള നടപടിയാണ് പ്രധാനമായും ഇതിലുള്ളത്.
ടോൾ അടയ്ക്കാതെ പോകുന്ന വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെ നിയന്ത്രിക്കുമെന്ന് താഴെ വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു:
1. ടോൾ അടയ്ക്കാതെ പോയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇ-നോട്ടീസ് നൽകുക.
2. ടോൾ തുകയുടെ ഇരട്ടവരെയും പിഴ ആയി ഈടാക്കാനുള്ള അധികാരം.
3. വാഹന ഡാറ്റാബേസുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് നിരീക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുക.
ഇലക്ട്രോണിക് ടോൾ കളക്ഷൻ സംവിധാനത്തിൽ റെക്കോർഡ് ചെയ്യപ്പെടാതെ, ഫാസ്റ്റാഗിന് മതിയായ ബാലൻസ് ഇല്ലാതെ, സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ മൂലം ടോൾ അടയ്ക്കാത്തവർ അൺപെയ്ഡ് ടോൾ ആയി കണക്കാക്കപ്പെടും. ടോൾ അടയ്ക്കാതെ പോകുന്ന ഉടമയ്ക്ക് മെസേജ്, ഇമെയിൽ, മൊബൈൽ ആപ്പ് എന്നിവ വഴി വിശദ വിവരങ്ങൾ നൽകും. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്:
വാഹന നമ്പർ.
യാത്ര ചെയ്ത ടോൾ പ്ലാസയുടെ സ്ഥലം.
അടയ്ക്കേണ്ട ടോൾ തുകയും പിഴയും.
യാത്ര തീയതി.
നോട്ടീസ് ലഭിച്ച 72 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ടോൾ അടയ്ക്കുന്നവർക്ക് പിഴ ഒഴിവാക്കി യഥാർത്ഥ ടോൾ നിരക്ക് മാത്രം ഈടാക്കും. എന്നാൽ, അടയ്ക്കാതെ കുടിശ്ശിക വരുത്തിയാൽ ടോൾ തുകയുടെ ഇരട്ടി നൽകേണ്ടി വരും.
സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ നമ്പർ പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ ക്യാമറകൾയും ഹൈ-സ്പീഡ് ഫാസ്റ്റാഗ് റീഡറുകളും ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് ഫാസ്റ്റാഗ് സ്കാൻ ചെയ്ത ടോൾ നിരക്ക് സ്വയം ഈടാക്കുന്ന സംവിധാനം നടപ്പാക്കുന്നു. ഈ പദ്ധതി നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ മേൽനോട്ടത്തിൽ ഇന്ത്യൻ ഹൈവേസ് മാനേജ്മെന്റ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് വഴി നടപ്പിലാക്കുന്നു.
ഈ പുതിയ തടസ്സരഹിത സംവിധാനം ഗതാഗതക്കുരുക്കുകളും സമയം നഷ്ടവും ഒഴിവാക്കുകയും, വാഹനങ്ങൾ ടോൾ പ്ലാസയിൽ നിരന്നു നിൽക്കാതെ കടക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.
